Свинцово-кислотный тяговый аккумулятор Triathlon (Германия) 24V / 250Ah (5,7 кВт·ч)

Основные характеристики

Напряжение, В 24
Ёмкость, Ач (кВт·ч) 250 (5,7)
Тип 2 PzS
Все характеристики
6 990.00 BYN
8 685.00 BYN
Получить консультацию
Свинцово-кислотный тяговый аккумулятор Triathlon (Германия) 24V / 250Ah (5,7 кВт·ч)

Гарантия: 12 месяцев

О товаре Характеристики Отзывы Вопрос-ответ
Бесплатная доставка и установка!!! При покупке свинцово-кислотной тяговой батареи Triathlon 24V / 250Ah (5,7 кВт·ч) у нас - доставка и установка за 0 рублей.

Свинцово-кислотный тяговый аккумулятор с жидким электролитом - это устройство предназначенное для стабильной отдачи энергии на протяжении длительного времени. Роль электролитного вещества выполняет водный раствор серной кислоты, а анодные, катодные пластины изготовлены из свинца. Такие аккумуляторы требуют регулярного обслуживания. Предназначены такие аккумуляторы для питания техники на электротяге: вилочные погрузчики, штабелеры, ричтраки, поломоечные машины, подметальные машины и др.

Конструкция свинцово-кислотных тяговых аккумуляторов с жидким электролитом

Конструкция свинцово-кислотных тяговых аккумуляторов с жидким электролитом

Устройство тяговой батареи: 1, 5 – отрицательные пластины; 2, 4 – микропористый сепаратор; 3 – положительная панцирная пластина; 6, 7 – блоки пластин с полюсной перемычкой и болтовым полюсом; 8 – пробка; 9 – блок пластин; 10 – призма; 11, 12 – корпус и крышка элемента; 13 – полюсное уплотнение; 14 – гибкое межэлементное соединение; 15 – защитный колпачок; 16 – полюсный болт; 17 – пробки для централизованного долива воды с контролем уровня; 18 – шланговый провод системы долива; 19 – корпус батареи

Свинцово-кислотный тяговый аккумулятор с жидким электролитом представляет собой жесткий металлический корпус с антикоррозийным покрытием, внутри которого находится электролит и аккумуляторные элементы. Каждый элемент имеет напряжение в 2В. Количество данных элементов в тяговой батарее определяет общее напряжение кислотного тягового аккумулятора: 12, 24, 48 и 80 В. В качестве электролита выступает водный раствор серной кислоты.

Особенности использования кислотных тяговых аккумуляторов

Аккумуляторная комната для зарядки

При зарядке свинцово-кислотные тяговые аккумуляторы с жидким электролитом выделяют взрывоопасные пары и токсичные вещества. Поэтому для использования батарей данного типа необходима специальная зарядная комната:

  • Помещения аккумуляторных должны размещаться в зданиях не ниже II степени огнестойкости изолированно от других помещений преимущественно на первом этаже зданий и должны состоять из: помещения, в котором производится заряд аккумуляторов, кислотной (для хранения кислоты (щелочи) и приготовления электролита), помещения для ремонта аккумуляторных батарей.
  • При размещении аккумуляторных в многоэтажных зданиях вышерасположенные этажи должны быть защищены от проникновения газов.
  • Для вентиляции аккумуляторных должна быть выполнена механическая приточно-вытяжная вентиляция и естественная вытяжная вентиляция. Элементы вентиляционного оборудования должны изготавливаться во взрывобезопасном исполнении.
  • Комната для подзарядки должна отапливаться для поддержания оптимальной температуры электролита в холодное время года (не меньше +10 градусов).
  • Все поверхности окрашиваются кислотоупорными материалами.
  • В помещении для зарядки и хранения кислоты должна быть установлена противопожарная сигнализация.
  • Для проведения манипуляций с кислотой для персонала устанавливается шкафчик с защитной одеждой (фартук, резиновые сапоги, перчатки, респиратор).
  • Для освещения аккумуляторной применяются светильники во взрывозащищенном исполнении.
  • Площадь остекления окон аккумуляторной должна быть не менее 0,05 м2 на 1 м3 объема всего помещения.

Более подробно читайте в постановлении Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 14 марта 2014г. №3.

Уровень электролита и долив дистиллированной воды

Если тяговые аккумуляторы долго находится в помещении с высокой температурой или часто стоит на зарядке, из электролита испаряется вода. Пластины в банках аккумулятора остаются не закрытыми, начинают коррозировать, осыпаться и быстро выходят из строя. Чтобы такого не происходило нужно следить за уровнем электролита и регулярно доливать дистиллированную воду. Проводить проверку уровня электролита в АКБ следует ежедневно.

  • Батарея должна быть полностью заряжена перед процедурой доливки;
  • Если пластины не закрыты электролитом, допускается долить воду в незаряженный аккумулятор, чтобы закрыть их, потом произвести полную зарядку;
  • Долить воду до нужного уровня (около 2 см выше сепаратора);
  • Нельзя использовать для доливки никакую воду, кроме дистиллированной;
  • После доливки закрыть банки крышками, предварительно убедившись, что на них не попала грязь или посторонние предметы.

Существует решение для автоматизации данной операции. Aquamatic (Акваматик) - система автоматического долива дистиллированной воды в элементы аккумуляторной батареи.

Система состоит из крышек с поплавками, соединенных между собой шлангами. При понижении уровня электролита в элементе аккумулятора поплавок опускается. В процессе залива дистиллированной воды поплавок в элементе подымается и перекрывает ток воды в элемент, при этом не препятствуя распределению воды в другие элементы аккумулятора. Таким образом, система Акваматик позволяет исключить ошибки перелива и недолива дистиллированной воды.

Как правило, тяговые аккумуляторы, оснащенные Aquamatic (Акваматик) служат дольше, чем батареи, обслуживаемые вручную.

* Информация о технических характеристиках и комплектации носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях от производителя. Все детали можно уточнить у специалиста отдела продаж, обратившись любым удобным для Вас способом.

Емкость (Ач (кВт·ч)) 250 (5,7)
Тип 2 PzS
Напряжение (В) 24

Оставить отзыв

Ваше имя*
Email*
Телефон
Пожалуйста, оцените по 5 бальной шкале
Ваш отзыв*

Задать вопрос

Ваше имя*
Введите Email*
Ваш вопрос*